Уред за обложување на хидрауличен надворешен брод

Краток опис:

Вовед во производи 1. Цилинер и седимент од алуминиум од легура со висока цврстина и ја зацврстуваат прачката за поддршка од не'рѓосувачки челик ја подобруваат антикорозијата и цврстината. 2. Изработени од машини за ЦПУ со висока прецизност. 3. Подобрен дизајн на моторот и структурата со компактен волумен и голема ефикасност, мала тежина. 4. Запечатување со висок степен и светски бренд со голема сигурност. Технички податоци Тип L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Режим на започнување Опсег на моќност YLQ-D15 452,5 417,5 271 ...


Детали за производот

Ознаки на производот

Вовед во производи

1. Висока цврстина Алуминиумски легури цилинер и талог и зацврстуваат прачка за поддршка од не'рѓосувачки челик ја подобруваат антикорозијата и цврстината.

2. Изработени од машини за ЦПУ со висока прецизност.

3. Подобрен дизајн на моторот и структурата со компактен волумен и голема ефикасност, мала тежина.

4. Запечатување со висок степен и светски бренд со голема сигурност.

Технички податоци

 Тип

L1

L2

L3

 H1

H2 

H3

H5

A

B

Режим на започнување

Опсег на моќ

YLQ-D15

452,5

417,5

271

58

139

150

26

22

17

30

Електричен мотор

25-60КС

YLQ-D17.5

490

285

456,5

38

145

149

78

14.4

14.4

-

Електричен мотор

60-90КС

Опис на производот

Ако сте нови за пловење, можеби сте ги слушнале поимите трим и навалување во врска со тоа како работи моторот на вашиот брод. Честопати, наваленоста и облогата се наведуваат на непарни начини. Може да ве натера да помислите дека тие се вистински компоненти на вашиот надворешен мотор што треба да се одржуваат. Тоа значи работи како прекинувачи или копчиња што можете да ги притиснете, но тоа не е баш случај. За да разберете целосно што ме навалувате и исечете, треба да ги разберете основите за тоа како работи бродот.

Општо земено, вашиот брод треба да биде паралелен до водната линија. Кога вашиот брод е рамномерен, тој работи непречено. Без сомнение, сте виделе некои чамци кои аголно ја пресекуваат водата. Моторот спуштен и лак нагоре во воздухот. Ова може да изгледа светкаво и брзо. Сепак, тоа не е сосема точно. Можете да добиете многу подобра брзина и ефикасност со брод на рамномерно килимче. Правилно управување со системот за навалување ќе овозможи ова да се случи. Ја подобрува економичноста на горивото и вкупните перформанси.

Намалувањето се однесува на аголот под кој се наоѓа вратилото на елисата во однос на бродот. Може да ја прилагодите опременоста така што аголот на вашиот мотор да биде намален. Ова е познато како негативна гарнитура. Правејќи го ова, паѓа лакот на вашиот брод. Од друга страна, можете да го разладите аголот на вашиот мотор нагоре или на друго место. Ова е она што е познато како позитивно средување. Кога ќе го направите ова, лакот на чамците ќе се крене како одговор.

Ефектот на аголот на облогата има повеќе отколку едноставно подигнување и спуштање на вредноста на вашиот брод. Ајде да ги разгледаме трите позиции на облогата и како тие влијаат на вашиот брод.

htr (1)

Сечење во

Познато и како дотерување надолу. Ова го спушта лакот на вашиот брод. Ова резултира во побрзо планирање, особено кога имате голем товар. Кога водата сецка, кастрењето ќе овозможи и полесно возење. Сепак, треба да бидете свесни дека кастрењето ќе предизвика вашиот брод да се повлече надесно. Ова се должи на зголемениот момент на управување.

htr (2)

Неутрално кастрење

Неутралното кастри исто така ќе го намали лакот на вашиот брод. За разлика од кастрењето внатре и надвор, тука нема агол. Оската на елисата е рамномерна со водната линија. Ова е добро за ефикасноста и брзината на горивото.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Поврзани производи