кран менувач

Опис на производот

Во крановите има редуктори за дигалки и редуктори за патувања. Редуктор на дигалка е клучна опрема за пренос на дигалките за дигалки. Редуктор за патување е клучна опрема за пренос на долгите патувања и вкрстените патувања на конструкциите на кран, што исто така е основен дел од сите видови кранови како металуршки кранови, мостови кранови, дигалки, кранови на суво гаснење, кранови на нуклеарни постројки. Нашите starвездени производи (кранови за кастинг 520t, мостови кранови 1300t, дигалки за дигитални 900t) имаат предности како напредна структура, големо оптоварување, голема сигурност.

Менувач Hoister

Патнички менувач

Зголемувањето на продуктивноста и капацитетот за подигнување бара нов осврт на менувачот на дигалката и погонот на тркалата на вашите кранови. INTECH е специјализиран за развој на ново дизајнирани менувачи на кран од вашите цртежи или со обратно инженерство на вашиот постоечки менувач. Нашиот инженерски тим е подготвен да го оцени вашиот моментален менувач и да даде решение за подобрување на неговите перформанси.

Кран-менувачите се одлична примена за кабинизиран и зацврстен запчаник INTECH. Запчаниците INTECH обезбедуваат дополнителна способност за оптоварување во постојното куќиште на менувачот преку подобрувања во металургијата и квалитетот на менувачот. Нашиот дизајн и производствен пристап ќе ја зголеми јачината и издржливоста на вашата опрема за кран, а со тоа ќе ја зголеми и услужната способност на вашиот кран.

За нови или поправени менувачи за вашите апликации за кран, контактирајте го претставникот на INTECH денес за да дознаете што нуди INTECH.

Спецификација:

Карактеристика

1. јаглероден конструктивен челик, јаглероден конструктивен челик, нисколегиран челик.

2. Има добра цврстина, отпорност на удар, често пренесува голем вртежен момент и прекинувач.

3. Менувачот има компактна структура, мала тежина, мал волумен, голема способност за оптоварување, низок шум и вибрации

4. Менувачот може автоматски да постигне тест за температура и вибрации.

5. Запчаникот е произведен од висококвалитетен легиран челик со карбуризирање и гаснење. Цврстината на површината на забот е HRC57 + 4. Запчаникот е изменет со назабена форма. Класата на прецизност е 5 ～ 6. Материјалот на сечење на работ: 4Cr5WMoVSi

6. Структурниот стил на футролата е хоризонтална сплит структура која е комбинирана со завртка со висок интензитет, која е произведена погодно и со фин изглед. Случајот е заварен произведен кој е запечен по заварувањето. Случајот ќе се разгледува со третман на стареење со цел да се елиминира преостанатиот стрес. Значи, случајот тешко се деформира.

7. Менувачот прифаќа механичко запечатување, што има добар ефект. Неговата структура на запечатување е сигурна и не одржува.

8. Менувачот користи присилно подмачкување на масло за прскање, цевководи за подмачкување се дистрибуираат во или надвор од менувачот, што може да ги подмачкува запчаниците и лежиштата доволно. Влезот на маслото и устата за празнење на маслото се монтираат на менувачот. Прекинувачот за притисок, мониторот за флукс и прекинувачкиот вентил се монтираат во близина на влезот на маслото. Прекинувачот за притисок и мониторот за флукс можат да го следат снабдувањето со масло и да го вратат сигналот за притисок и флукс што е количина на префрлување или аналогна количина на примарниот систем за контрола.